新乡同城配送司机加盟-小红侠-配送司机加盟

有的司机跟货运部的人打交道比较多，刚开始没活的时候，天天去货运部找货源，直接到调度那，每次去带瓶冰红茶给人家，人家忙的时候他也不吭声，给烟给火。人家闲下来的时候，他就闲聊几句。人家上班他也上班，人家下班他也下班。

基本上这个情况持续三四天的时候，调度就会问一下他的具体车辆情况。。。他就是这样自己谈下来七八家货源。当然并不是每个货源天天都有活，但他基本上一个月要拉货25天以上。

但是，有多少司机知道货源地在哪里，又有多少司机有胆量进到调度那，又有多少司机能够熟练掌握说话的分寸，又有多少司机能够坚持不懈的去找货源呢？

找物流公司买车，就是想依靠物流货运公司稳定的货源，一直拉货挣钱。

货车购车加盟，需要公司有自己的仓配一体化

在传统商贸中属于支援设备的仓库，在城配中成了重要角色，成为货品供应者与顾客的主要联系界面。但是，国内仓储概念薄弱，长期以来都是以低端仓库占主导地位，缺乏现代化的高标准仓库，面对同城配送企业要求的内部结构、办公环境、单位平效、物流周转、订单处理、配套快递服务等等条件，传统的仓储企业根本无法满足，也就更谈不上仓配一体化。河南小红侠从自身做起，不断提高城配物流的运营环境，高素质的公司员工同样也不断树立小红侠在行业中的领跑形象。

仓配一体化已经成为电商物流和第三方服务公司的新方向。仓储外包也成为各方一致的基本的物流理念。

小红侠一直走在郑州同城货运的前面，一直给整个行业带来正能量，并引导整个行业走向一个保证货源的良性发展，这是取得小红侠加盟司机认可的地方，司机们挣的钱越多，那么小红侠的发展也就越好，更能够影响河南同城货运市场的行业准则和行为标杆。

其次，小红侠的仓配一体化项目，从根本上保证了加盟司机的利益，自己的仓库，能够保证司机多多地拉货，少少地抱怨。这样，加盟司机师傅们埋头干活，哪里还有时间去抱怨呢？更没有时间去撒布一些谣言。

还有，小红侠一直在开发比较大的货源合作伙伴，有电商巨头合作项目，有批发市场生鲜配送合作项目，有铁路联运合作项目。电商项目每天货物稳定，多种车型灵活搭配；小红侠紧抓***政策，大力发展冷快递物流配送业务以及电商物流配送业务，小红侠的“万邦项目”、“京东项目”、“南郊物流项目”在今年取得了重大的突破。批发市场项目配送点多，种类多，就是司机师傅需要起的早；铁路联运项目，这个就不多说了，你可以想象，一火车皮的货，需要多少货车才能拉完。

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